 - Crossover de taille moyenne, long de 4,51 m, large de 1,83 m, avec innovatrice motorisation Plug-in Hybrid
- Total de 3 moteurs: 2 moteurs électriques (chacun de 30 kW) + 1 moteur à essence (85 kW)
- Motorisation électrique et transmission All Wheel Control 4WD
- Modes de propulsion: EV électrique pur, de série ou parallèle Hybrid Modus
- Autonomie de jusqu’à 450 km, consommation d’env. 2,0 L/100 km
- Système de trois types de recharge de batteries pour branchement chez soi 100 V (Japon) / 220 V (Europe) ou aux stations de recharge rapide Quick-Charger
- Production prévue à partir de 2013
Entraîné par un nouvellement développé système hybride ‘Plug-in’, le concept PX-MiEV (PX = Plug-in Hybrid-Crossover; MiEV = Mitsubishi innovative Electric Vehicle) avec une consommation d’env. 2,0 L/100 km offre une grande économie de carburant. Par sa très moderne technologie de motorisation, le véhicule associe une exemplaire compatibilité environnementale à un dynamisme de conduite marqué. Cela est assuré par le système Mitsubishi S-AWC (Super All Wheel Control) ainsi que la fonction de motricité E-AYC (Electric-powered Active Yaw Control) qui assure une répartition variable de la motricité entre les côtés gauche et droit du véhicule. Avec le système Plug-in Hybrid de la plus jeune génération du concept Mitsubishi PX-MiEV, les roues AV et AR sont chacunes entraînées par un moteur électrique synchronisé (de 30 kW chacun). Un moteur à essence 1,6 L DOHC MIVEC (116 ch/85 kW) peut, en plus, soutenir la traction avant et fonctionner comme générateur. Un important rôle de réglage est joué par le MiEV OS (MiEV Operating System). Il surveille en continu l’action des éléments de propulsion électrique et du moteur à essence, les coordonne en fonction de l’état de charge des batteries et de la situation de conduite et choisit toujours automatiquement le mode de propulsion optimal.
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